過去五年國產(chǎn)車排行榜變化顯著。

五年前，轎車銷量榜前十中，國產(chǎn)車只有吉利帝豪一款，如今前五就有五款國產(chǎn)車，且均為新能源車，如比亞迪秦 PLUS。

SUV 市場，五年前哈弗 H6 是銷冠，如今自主品牌車型不僅數(shù)量增多，優(yōu)勢也更明顯，比亞迪宋 PLUS 新能源成為領(lǐng)跑者。

MPV 市場，五年前自主品牌在低端市場表現(xiàn)出色，如今騰勢 D9 等高端車型崛起。

在保值率方面，五菱汽車保值率高，領(lǐng)克汽車在高端品牌中表現(xiàn)出色，哈弗、長安、吉利等一線品牌保值率也各有變化。

從車企銷量看，五菱曾憑借五菱之光和五菱宏光熱銷領(lǐng)先，長安多款車型經(jīng)久不衰，新車型推出速度快。寶駿曾是黑馬，上汽通用五菱的經(jīng)營策略使其爆火。哈弗的哈弗 H6 曾長期稱霸 SUV 銷量榜，雖有混動車型但宣傳不足。吉利產(chǎn)品線豐富，多款車型表現(xiàn)出色。廣汽傳祺因傳祺 GS4 曾有過輝煌。榮威靠榮威 RX5 帶動品牌發(fā)展。奇瑞的新能源和瑞虎 8 系列表現(xiàn)亮眼。名爵通過打造外觀差異化主攻年輕消費者。比亞迪之前排名靠后，近兩年憑借新能源車型銷量暴漲。

總之，過去五年國產(chǎn)車在各方面都有巨大進(jìn)步，新能源技術(shù)助力國產(chǎn)車實現(xiàn)彎道超車，未來國產(chǎn)車發(fā)展前景樂觀。