**一汽解放2025年?duì)I收破626億，新能源銷量激增184%創(chuàng)紀(jì)錄**

在商用車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的2025年，一汽解放交出了一份兼具韌性與突破的答卷。3月27日晚發(fā)布的年報(bào)顯示，公司全年?duì)I收達(dá)626.78億元，同比增長6.99%；歸母凈利潤7.25億元，同比增長16.41%。尤為亮眼的是新能源業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長，全年銷售4.5萬輛，同比激增184.3%，成為拉動(dòng)業(yè)績的“新引擎”。

**新能源戰(zhàn)略成效凸顯，技術(shù)壁壘構(gòu)筑競爭力**

面對(duì)行業(yè)“油轉(zhuǎn)電”浪潮，一汽解放以“藍(lán)途3.0”平臺(tái)為核心，通過自主可控技術(shù)快速搶占賽道。年報(bào)顯示，新能源銷量占整車總銷量比重從2024年的9%躍升至16%，其中燃料電池及純電車型表現(xiàn)尤為突出。技術(shù)層面，公司年內(nèi)發(fā)布GS280、ER260等4款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，燃料電堆膜電極技術(shù)獲機(jī)械工業(yè)科技獎(jiǎng)，10擋變速器入選“世界十佳變速器”。行業(yè)首發(fā)的“星鑰”滑板底盤更突破長續(xù)航瓶頸，推動(dòng)商用車電動(dòng)化從城市短途向跨城運(yùn)輸延伸。

**全球化布局提速，海外市場六年增長十倍**

海外業(yè)務(wù)成為另一增長極。2025年出口量達(dá)6萬輛，同比增長5.2%，較2020年實(shí)現(xiàn)十倍躍升。中重卡作為主力產(chǎn)品，在東南亞、中東等市場占有率持續(xù)提升。公司通過“研產(chǎn)銷”一體化布局，在海外建立KD工廠并適配當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，同時(shí)依托“四國九地”研發(fā)體系優(yōu)化產(chǎn)品矩陣。盡管全球貿(mào)易環(huán)境波動(dòng)，出口業(yè)務(wù)仍貢獻(xiàn)營收超10%，未來或進(jìn)一步打開歐洲新能源商用車市場。

**盈利結(jié)構(gòu)優(yōu)化，現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正釋放積極信號(hào)**

年報(bào)揭示盈利質(zhì)量顯著改善：經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額26.85億元，同比大幅增長145.9%，主要得益于銷量增長及庫存壓降42.6%。值得注意的是，扣非凈利潤雖僅1643萬元，但較2024年虧損5.7億元實(shí)現(xiàn)扭虧，反映主業(yè)盈利能力修復(fù)。費(fèi)用管控方面，非材料成本同比下降67.25%，研發(fā)投入則聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，3000人團(tuán)隊(duì)全年突破近百項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)八年居行業(yè)首位。

**挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，三大戰(zhàn)略錨定未來**

行業(yè)競爭加劇背景下，一汽解放提出“科技解放、綠色解放、國際解放”三大戰(zhàn)略。董事長在年報(bào)中強(qiáng)調(diào)，將加速氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，2026年新能源銷量目標(biāo)翻倍；同時(shí)通過“研采聯(lián)合”降本增效，應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。分析人士指出，隨著“國四置換”政策紅利減弱，公司需持續(xù)依靠技術(shù)迭代與全球化能力，在智能駕駛、車電分離等新賽道建立差異化優(yōu)勢。

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