晨光中的奧林匹克森林公園南門，跑者陳默的跑鞋剛踏上紅色賽道，身旁的小米YU7便用車頂激光雷達掃過前方彎道——這是2026北京半程馬拉松賽前的一次特殊“探路”。作為十年跑齡的資深愛好者，同時也是小米YU7 2025款超長續(xù)航后驅(qū)版的車主，陳默成為首位駕駛賽事官方用車提前體驗賽道的跑者，而小米汽車也正式宣布成為本屆北半馬的官方合作伙伴。

“以前跑馬總擔(dān)心補給點位置，現(xiàn)在YU7的車機直接把賽道數(shù)據(jù)同步到我的運動手表上?！标惸p觸中控16.1英寸3K屏幕，澎湃OS系統(tǒng)隨即彈出標(biāo)注著補水站、醫(yī)療點的賽道三維地圖。車頂?shù)暮藤怉T128激光雷達以200米探測距離掃描著沿途的隔離帶與指示牌，配合11個車外攝像頭構(gòu)建的540度全景影像，即使是賽道旁的臨時圍擋也清晰可見。

這款官方用車的細節(jié)設(shè)計處處貼合跑者需求：后排6.68英寸液晶屏可實時顯示配速建議，三區(qū)熱泵空調(diào)保持22℃恒溫，雙叉臂前懸與五連桿后懸過濾掉賽道旁的減速帶顛簸。陳默特別提到，835km的CLTC續(xù)航完全覆蓋賽前勘察與賽時保障需求，0.35小時的快充速度則能在休息間隙快速補能。

賽事組委會負責(zé)人表示，選擇小米YU7作為官方用車，不僅因其4.27秒破百的性能與L2級駕駛輔助能力，更看重其智能交互與跑者的適配性——比如標(biāo)配的主動降噪系統(tǒng)可降低賽道旁的施工噪音，后排獨立空調(diào)能為完賽選手快速降溫。而車外的“北半馬官方合作伙伴”標(biāo)識，也將隨著賽事直播出現(xiàn)在全國觀眾眼前。

陳默的探路結(jié)束在鳥巢附近的終點線，他下車時特意檢查了后備廂：678L容積輕松裝下三套跑步裝備與補給箱，感應(yīng)開啟功能讓雙手拎包時也能便捷取物?！懊髂瓯荣悤r，希望能看到更多YU7為跑者服務(wù)?！彼χf，而身旁的YU7已自動切換到“運動模式”，準(zhǔn)備迎接下一段賽道測試。

隨著2026北半馬的臨近，小米汽車還將推出“跑者專屬服務(wù)包”，包括賽事期間的免費充電、緊急救援等。這場科技與運動的跨界合作，正讓城市馬拉松的體驗變得更加智能與貼心。

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