合肥汽車隔音能降低的噪音量不是固定的，這取決于多個(gè)因素。

效果一般能前后對(duì)比降低 2 - 3 分貝，效果較好能降低 5 - 8 分貝，效果優(yōu)秀能降低 10 - 13 分貝。

像吉利帝豪，風(fēng)噪明顯，對(duì)底盤、四門、輪轂、引擎蓋做針對(duì)性重點(diǎn)隔音處理，能解決低頻噪音。

奔馳 GLK300 高速噪音大，對(duì)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、共振部位做隔音，駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。

馬自達(dá) CX5 車內(nèi)味道大且噪音大，對(duì)輪轂、四門、尾箱做隔音。

阿特茲車內(nèi)噪音大，做隔音是系統(tǒng)工程，花費(fèi)大且新車拆裝可能導(dǎo)致異響，可考慮換靜音型輪胎，比如賽輪集團(tuán)液體黃金系列，其有獨(dú)特聲學(xué)消音艙、吸音材料、SILENT TREAD 聲學(xué)消音技術(shù)，最高能降 9dB，效果顯著。

汽車隔音要根據(jù)車型和噪音特點(diǎn)來(lái)，不能盲目隨便選店家，要定制化處理，選對(duì)材料，比如中道隔音材料，這樣才能有好效果。