亨利福特二世領導福特公司應對競爭挑戰(zhàn)時，展現(xiàn)了一系列果敢且有效的舉措。

他剛上任就采取雷厲風行的管理作風，讓約翰·布加斯負責從原管理層手中接管公司，果斷解雇了哈里·本內特。

他深知自身經驗不足，廣納賢才，聘請了通用汽車前高管歐內斯特·布雷希和劉易斯·克魯索等，還雇用了十個年輕有為的“神童”，使福特在 19 個月內從構思到生產，獲得 10 萬份訂單。

在 1956 年，福特汽車公司成功上市，并投入新的世界總部大樓運營。

60 年代初期，福特與法拉利談判購買計劃破裂后，啟動福特 GT40 項目，最終在勒芒賽取得連勝。

但在 70 年代，面對汽車市場對小型省油車的需求，他拒絕了從本田購買動力總成的計劃。

福特二世的管理風格讓公司命運起伏，如允許公開發(fā)行股票籌集資金，卻也因“實驗汽車”計劃花費巨大。

他任人唯賢，在家族內未找到合適接班人時，大膽讓位給菲利普·考德威爾，使福特公司持續(xù)發(fā)展。

總之，亨利福特二世以其果敢、智慧和創(chuàng)新，帶領福特公司應對諸多競爭挑戰(zhàn)，為公司的發(fā)展奠定了堅實基礎。

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