華為問(wèn)界 M7 的續(xù)航能力整體不錯(cuò)。

純電狀態(tài)下，后驅(qū)版的 CLTC 續(xù)航為 240 公里，四驅(qū)版的為 210 公里。

日常代步場(chǎng)景中，像葛先生在福建城區(qū)，從滿電跑到 30%的剩余電量，實(shí)際能跑 130 多公里。

不過(guò)在極寒的東北，純電續(xù)航只有表顯的一半。

有北方車(chē)友跑長(zhǎng)途，12 月初開(kāi)四驅(qū)頂配，算下來(lái)續(xù)航達(dá)成率是 79.37%。

高速虧電油耗可低至 8L/100km。

也有車(chē)主反饋，滿電到 20%基本能開(kāi)到 180km，存在反向虛標(biāo)，普遍電耗 20 左右較正常。

而且懂車(chē)帝冬測(cè)中對(duì)其純電續(xù)航有爭(zhēng)議，但 AITO 汽車(chē)官方稱測(cè)試前空調(diào)制熱及反復(fù)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)等操作增加能耗，背離真實(shí)使用場(chǎng)景。

總之，日常使用中，問(wèn)界 M7 的續(xù)航能滿足多數(shù)人的需求。