華為自動駕駛技術(shù)處于較為先進的水平。

按照中國《汽車駕駛自動化分級》標準，目前華為推出了 L3 級自動駕駛技術(shù) ADS 3.0，其滿足 3 級自動駕駛技術(shù)的所有要求，有些表現(xiàn)甚至超過了 3 級標準。

華為的自動駕駛屬于 L4 級別，車輛能在特定區(qū)域的高速公路或市區(qū)等環(huán)境中，通過電腦自主規(guī)劃路線并按設(shè)定目的地行駛，駕駛員只需提供必要干預。

在實際應用中，華為高階智能駕駛技術(shù)實現(xiàn)了城市環(huán)境和公路環(huán)境的無圖自動駕駛功能，只要一句口令，就能自動完成從啟動到停車的全部動態(tài)駕駛?cè)蝿眨€具備良好的自主學習功能。比如駕駛員人工駕駛?cè)ミ^的地方，包括地下停車場及駕駛習慣它都能學會。新車初期可能需要較多接管，但隨著行駛里程和各種路況增加，很快就能自主駕駛完成全部動態(tài)駕駛?cè)蝿铡?/p>

而且華為具備包括 AI 芯片、操作系統(tǒng)、融合感知傳感器及算法等在內(nèi)的強大工程落地能力，還有 5G 能力，未來智駕普及后能處理大量數(shù)據(jù)并行發(fā)送和信息時效問題。

目前和華為合作的車企多達 13 家，如北京藍谷極狐、塞力斯問界、奇瑞、北汽、長安、東風、奧迪、猛士科技、豐田、江淮、廣汽、比亞迪等，這也說明了華為智駕技術(shù)的優(yōu)勢和吸引力。

總之，華為自動駕駛技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，具備很大的發(fā)展?jié)摿褪袌鰬脙r值。

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