車輛爬坡時(shí)的換擋技巧很重要。

對(duì)于自動(dòng)變速器車型，有多種選擇。若有爬坡?lián)?，如?biāo)有“2”“3”或 L 檔，可選用，L 檔能限制在 1 - 3 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，爬坡動(dòng)力大。S 檔也是不錯(cuò)的選擇，它是運(yùn)動(dòng)模式擋，變速箱降檔效果明顯，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但轉(zhuǎn)速需在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)左右。坡度不大時(shí)可用 D 檔，其換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 1500 轉(zhuǎn)左右。

對(duì)于手動(dòng)變速器車型，可根據(jù)坡的大小和車的動(dòng)力確定擋位。小坡可用四檔，中坡通常用三檔，費(fèi)力就換二檔。大坡要換小擋，二檔不夠強(qiáng)就換一檔，也能根據(jù)轉(zhuǎn)速確定，比如上坡掛三檔，轉(zhuǎn)速降到 2000 以下就降一檔。

車輛爬坡時(shí)，無論自動(dòng)還是手動(dòng)擋，都要提前判斷好坡度，配合好離合器和油門，這樣爬坡更平穩(wěn)、安全省油。

高速公路上的三度坡，很多司機(jī)用一檔平穩(wěn)爬坡，追求速度就掛高擋加大油門，這會(huì)增加油耗還易出事故，所以上坡最好保持勻速。

坡中換擋不推薦，會(huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。操作時(shí)要保證給足油門，每次換擋動(dòng)作快速、準(zhǔn)確、連貫，油離配合要做好，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行，否則會(huì)有頓挫感甚至熄火。