東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機技術(shù)具有不少特點。

先說東風(fēng)風(fēng)度 MX5，其有 1.4T 和 2.0L 兩款發(fā)動機。

1.4T 發(fā)動機最大功率 140 千瓦，最大扭矩 196 牛米，采用多點電噴和鋁合金缸蓋缸體，實現(xiàn)輕量化，提升性能又降油耗。

2.0L 發(fā)動機最大功率 147 千瓦，最大扭矩 200 牛米，運用 CVVT 和多點電噴技術(shù)，還有鋁合金缸蓋缸體，讓性能穩(wěn)定可靠。

與這兩款發(fā)動機匹配的是 6AT 變速器和 5 速手動變速器，前者換擋平順迅速，后者干脆利落，都能充分發(fā)揮發(fā)動機性能。

再看東風(fēng)風(fēng)度 MX6，全系采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，實際排量 1997ml，最大馬力 144 匹。具體型號為 MR20DE，鋁合金缸蓋和缸體，多點電噴供油，燃油經(jīng)濟性好。

這款發(fā)動機維護便宜、故障率低，適合家用，但動力相對渦輪增壓發(fā)動機較弱。

東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機源自日產(chǎn)技術(shù)，耐用性和可靠性出色。比如 MX6 在實際駕駛中，起步加速反應(yīng)迅速，動力充沛，能滿足日常需求。

總之，東風(fēng)風(fēng)度的發(fā)動機技術(shù)在動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面都有不錯表現(xiàn)。