路虎汽車價(jià)格的波動(dòng)規(guī)律受到多種因素的影響。

以路虎攬勝為例，前幾年因換代設(shè)計(jì)、貨源不足、芯片短缺和產(chǎn)能有限等原因，曾加價(jià)銷售，最高加價(jià)達(dá) 50 萬。

但隨著市場競爭加劇，如仰望 U8、卡宴 、陸巡、雷車的降價(jià)沖擊，以及國產(chǎn)百萬豪車的崛起分走市場份額，如今攬勝優(yōu)惠幅度達(dá) 8 萬。

路虎攬勝的價(jià)格還與其配置相關(guān)。入門級 3.0t 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率之分，頂配 4.4t v8 發(fā)動(dòng)機(jī)款動(dòng)力強(qiáng)勁但價(jià)格高昂，鮮有人買。低配版利潤低，現(xiàn)車難買，主打的中高配版成為銷量支柱。

路虎攬勝行政版的平均成交價(jià)接近 200 萬元，起步價(jià) 142.8 萬，加上豪車稅等落地價(jià)很高。

再看路虎發(fā)現(xiàn) 5，其價(jià)格已多次下調(diào)，目前優(yōu)惠幅度基本穩(wěn)定。

如 2018 款發(fā)現(xiàn) 5 加版 3.0T HSE 7 座最高讓利 27.8 萬，2019 款入門款 2.0T SE 降價(jià) 11 萬，2023 款在售四款車型優(yōu)惠幅度高達(dá) 14 萬至 17 萬元，2024 年廣州地區(qū)發(fā)現(xiàn) 5 直降 3.8 萬。

價(jià)格調(diào)整主要受外形設(shè)計(jì)變化、車身結(jié)構(gòu)改變、品牌魅力下降以及與低端車型的套娃策略等因素影響。

對于路虎攬勝的二手車，其價(jià)格根據(jù)車輛狀況、里程數(shù)和市場需求等因素波動(dòng)，報(bào)價(jià)范圍在 21.80 萬元至 259.80 萬元之間。前五年平均保值率為 73%至 48%，三年平均保值率為 60%，保值能力一般。