馬自達(dá) 6 測(cè)試的主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：

被動(dòng)安全方面：

- 前 40%重疊變形壁障碰撞：車輛以每小時(shí) 40 英里的速度撞上駕駛員一側(cè)的可變形鋁蜂窩表面，能很好地約束假人，側(cè)氣簾和側(cè)軀干氣囊正常彈出，整體指標(biāo)優(yōu)秀。

- 前 25%重疊面碰撞：以 40 英里/小時(shí)的速度撞上駕駛員一側(cè)堅(jiān)硬不靈活的障礙物，結(jié)構(gòu)上駕駛員空間距合理，但假人頭部可能與方向盤(pán)左側(cè)和 A 柱發(fā)生碰撞，小腿也可能受傷，表現(xiàn)不俗。

- 側(cè)面碰撞試驗(yàn)：一個(gè) 3300 磅的物體以每小時(shí) 31 英里的速度從駕駛員一側(cè)撞擊被測(cè)車輛，對(duì)駕駛員和后排乘客造成重大傷害的概率較低，頭部因側(cè)氣簾得到很好保護(hù)。

- 車頂強(qiáng)度試驗(yàn)：用鐵板勻速擠壓車頂一側(cè)，強(qiáng)度與車身維修質(zhì)量之比為 5.21，評(píng)級(jí)優(yōu)秀。

- 后碰撞保護(hù)測(cè)試：分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩部分，測(cè)試車在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試評(píng)價(jià)中均取得優(yōu)異成績(jī)。

主動(dòng)安全方面：新款馬自達(dá) 6 緊跟時(shí)代潮流，頂配車型配備 i-ACTIV SENSE 系統(tǒng)，集成了車道偏離預(yù)警、定速巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能剎車輔助和智能照明系統(tǒng)等。

尺寸方面：新款長(zhǎng)寬高分別為 4870mm/1840mm/1451mm，軸距 2830mm，有 2.0L 的 17 英寸和 2.5L 的 19 英寸兩種輪轂。

內(nèi)飾方面：三炮筒式儀表盤(pán)被三聯(lián)式取代，有機(jī)械和液晶顯示，科技感強(qiáng)但中控屏小。

動(dòng)力方面：保持和上代一樣分別是 2.0L 和 2.5L 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配 6AT 變速箱。

駕駛體驗(yàn)方面：城鎮(zhèn)中舒適精致能消除外界噪音，自動(dòng)保持功能讓交通擁堵不煩惱，但城市油耗高，變道和停車較棘手，好在高配版有環(huán)視攝像頭，高速性能佳超車輕松。

安全評(píng)級(jí)方面：馬自達(dá) 6 獲五星 ANCAP 安全評(píng)級(jí)，對(duì)成人乘員保護(hù)達(dá) 95%，兒童乘員 91%，弱勢(shì)道路使用者 66%，安全輔助 73%。

麋鹿測(cè)試方面：馬自達(dá) 6 在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)出色，被稱為“彎道王”。