尼桑 GT-R 在賽道上的表現(xiàn)堪稱卓越。

首先，它在日本筑波賽道上屢次創(chuàng)下佳績(jī)，最新款 GT-R Nismo 更是以 59.078 秒的單圈紀(jì)錄拿下最速量產(chǎn)車的寶座，此前的紀(jì)錄保持者也是它自己。

其搭載熟悉的 VR38DETT 3.8L V6 Twin Turbo 雙渦輪引擎，匹配雙離合變速箱和 AWD 全驅(qū)系統(tǒng)，Premium 車型馬力 573PS，Nismo 車型馬力 608PS，0-100KM/H 加速只需 2.7 秒，極速超過(guò) 320KM/H。新款為其“大心臟”進(jìn)行了小升級(jí)，性能超強(qiáng)。

外觀方面，雙圓尾燈組經(jīng)典激進(jìn)，擴(kuò)散器和粗壯的雙邊共四出式排氣極具震懾力。大嘴熏黑格柵展現(xiàn)低沉霸氣，標(biāo)志性大燈攻擊性十足，側(cè)身線條鮮明硬朗，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

內(nèi)飾采用頗為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方向盤上的 GT-R 徽標(biāo)吸睛，一體式運(yùn)動(dòng)座椅營(yíng)造濃郁運(yùn)動(dòng)氛圍，專屬 Alcantara 材質(zhì)讓 T-spec 車型戰(zhàn)斗屬性出色。配備多種高級(jí)配置，如前排運(yùn)動(dòng)座椅 8 向調(diào)節(jié)、副駕 4 向調(diào)節(jié)、8 寸顯示屏等。

車身側(cè)面保持優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，輪轂、后視鏡與側(cè)裙處紅色元素點(diǎn)綴更具運(yùn)動(dòng)感，車尾的大尾翼和擴(kuò)散器性能范兒十足。Nismo 部門為發(fā)動(dòng)機(jī)采用強(qiáng)度更高的部件，內(nèi)部零件公差更小，可承受更高渦輪壓力，動(dòng)力表現(xiàn)更佳。

總之，尼桑 GT-R 在賽道上的表現(xiàn)證明了它無(wú)愧“東瀛戰(zhàn)神”的稱號(hào)。

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