傳祺M8的混動版本和燃油版本在日常使用成本上存在顯著差異，混動版憑借更低的油耗和更經(jīng)濟的燃油標號，長期使用經(jīng)濟性更突出。從核心成本構(gòu)成來看，燃油版以2026款2.0T尊享版為例，WLTC綜合油耗8.85L/100km，需加95號汽油，年行駛2萬公里時油費約15145元；混動版以2026款HEV至尊版為例，WLTC油耗低至6.15L/100km，可加92號汽油，同期油費僅約9840元，單油費一項每年就能節(jié)省超5300元。雖混動版購車時比同配置燃油版貴5萬左右，但長期高頻使用下，油費的持續(xù)節(jié)省能逐步攤平初期差價。此外，混動版依托傳祺DHT混動技術(shù)，在保持MPV寬敞空間（516L后備廂、2+2+3座椅布局）的同時，還能帶來更平順靜謐的駕駛體驗，既契合家庭用戶對經(jīng)濟性的需求，也滿足商務(wù)場景對舒適感的要求，展現(xiàn)出品牌“科技賦能出行”的理念。

從保養(yǎng)成本來看，兩者差異并不明顯。燃油版搭載2.0T發(fā)動機與8AT變速箱，以2024款領(lǐng)秀390T豪華版為例，年均保養(yǎng)費用約1020元，基礎(chǔ)保養(yǎng)涵蓋機油、機濾更換等常規(guī)項目；混動版雖增加了電機與DHT變速箱，但依托廣汽傳祺的技術(shù)調(diào)校，保養(yǎng)流程與燃油版相近，2025款宗師超級混動版年均保養(yǎng)費用約1080元，僅比燃油版高60元，不會給用戶帶來額外的保養(yǎng)負擔。

保險費用方面，混動版因技術(shù)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，保費略高于燃油版。以同配置車型為例，燃油版年均保險費用約3500元，混動版約4900元，每年相差1400元。不過結(jié)合油費的大幅節(jié)省，混動版年均總費用仍低于燃油版。若按年行駛1.5萬公里計算，混動版年均總費用約19979元，燃油版約21942元，混動版每年可節(jié)省近2000元，長期使用優(yōu)勢更顯著。

購車成本上，同配置等級的混動版比燃油版貴5-6萬元，但部分混動車型可享受購置稅減免政策，能一定程度降低購車門檻。從長遠來看，若用戶年行駛里程較多，比如達到2萬公里，混動版三年即可節(jié)省超1.6萬元油費，隨著使用年限增加，油費節(jié)省將逐步抵消初期的價格溢價，展現(xiàn)出長期使用的經(jīng)濟性。

傳祺M8燃油版與混動版各有側(cè)重，燃油版憑借252馬力的強勁動力和17.98萬-32.68萬的價格區(qū)間，適合對動力需求較高或預(yù)算有限的用戶；混動版則以低油耗、平順駕駛和長期經(jīng)濟性，滿足家庭或商務(wù)用戶對成本與舒適的雙重追求。消費者可根據(jù)自身使用場景與需求，選擇更契合的版本。

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