榮威 750D 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

它在高速公路上的表現(xiàn)較為扎實，給人很強的穩(wěn)定感。在高速下進行“S”型變線測試時，車身保持著良好的韌性，側傾和輪胎咬地讓人放心，這主要得益于榮威 SCS 六位一體主動安全控制系統(tǒng)和寶馬公司的底盤技術幫助。

同時，車輛的制動平穩(wěn)、舒適，急剎車時車輛平穩(wěn)停下，沒有明顯點頭感，也未出現(xiàn)一般車輛 ABS 介入的“噠噠”聲。

不過，與馬自達 6 等操控型轎車相比，它在城市內(nèi)的靈活性可能稍遜一籌。

另外，榮威 750D 的懸掛較為舒適，高速行駛時貼地感強，能有效應對路面起伏。

但需要注意的是，它的軸距較長，車身較重，又沒有更多的電子輔助系統(tǒng)，所以過彎能力不是太好，不宜高速過彎。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。