四川一汽豐田的發(fā)展歷程是怎樣的?

四川一汽豐田成立于 1998 年 11 月,是中國第一汽車集團(tuán)公司、日本豐田汽車公司和豐田通商株式會社共同出資創(chuàng)辦的中外合資企業(yè)。

1998 年 12 月,舉行了開業(yè)典禮和奠基儀式。

1999 年 12 月,全 CKD 車下線。

2000 年 12 月,國產(chǎn)化柯斯達(dá)下線。

2001 年 4 月,柯斯達(dá)正式銷售,6 月四川一汽豐田希望小學(xué)正式落成。

2002 年 12 月獲得 ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證。

2003 年 5 月建成普拉多越野車生產(chǎn)線,6 月取得國家“CCC”質(zhì)量體系認(rèn)證,9 月普拉多正式下線。

2004 年 4 月技術(shù)技能中心揭幕儀式舉行,9 月獲得 ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證,10 月技術(shù)技能中心揭幕儀式舉行。

2005 年 4 月 PIO 中心正式成立,7 月四川豐田汽車有限公司正式更名為“四川一汽豐田汽車有限公司”。

2006 年 7 月 4 日,PRADO 普拉多 VX 隆重下線。

2007 年 12 月 14 日,慶祝一汽集團(tuán) 2007 年產(chǎn)量突破 140 萬輛暨四川一汽豐田第 1.46 萬輛下線,1 月 16 日,334L 正式下線。

2009 年,多位重要人物視察四川一汽豐田,包括 6 月更換副總經(jīng)理,4 月 30 日豐田名譽會長豐田章一郎視察,5 月 26 日一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一視察。

2010 年,公司發(fā)展再上新臺階,5 月 19 日舉行新工廠慶典暨新普拉多下線儀式,12 月年產(chǎn)量首次突破兩萬臺。

2011 年 2 月 28 日,舉行總經(jīng)理交替儀式。

2019 年 9 月,入選工業(yè)和信息化部綠色工廠名單。

2020 年 3 月,四川一汽豐田新車型項目在成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))舉行啟動儀式,導(dǎo)入豐田公司全新 TNGA 架構(gòu)的 B 級頂級轎車。在北京 2022 年冬奧會和冬殘奧會賽事中,其服務(wù)用車“柯斯達(dá)氫擎”成為豐田首款在中國研發(fā)、生產(chǎn)的氫燃料電池車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

使用五大高速救援服務(wù)前,需提前準(zhǔn)備符合服務(wù)條件的證明、相關(guān)證件、適配救援設(shè)備,并確認(rèn)周邊環(huán)境安全。不同救援場景對應(yīng)不同準(zhǔn)備要點:若為24小時高速困境救援,需先核對服務(wù)資質(zhì)(如平安車險用戶需滿足9座及以下非營業(yè)私家車、投保商業(yè)險附加道路救援條
在城市道路中進(jìn)行汽車脫困救援,需兼顧交通秩序、人員安全與車輛保護(hù),從前期評估、操作規(guī)范到工具選擇各環(huán)節(jié)都有明確注意事項。首先要對現(xiàn)場環(huán)境做全面判斷,包括道路寬窄、車流密度、被困車輛的故障類型與陷入程度,優(yōu)先選擇平坦寬闊且避開擁堵的路線,同時
要確保道路救援方案中的響應(yīng)時間最短,需從調(diào)度系統(tǒng)、資源布局、技術(shù)應(yīng)用、流程優(yōu)化與多方協(xié)作五個維度構(gòu)建高效體系。首先,依托智能化調(diào)度指揮中心,通過實時監(jiān)控需求、自動分配最近救援資源,可實現(xiàn)平均5分鐘內(nèi)的快速派單;其次,合理布局覆蓋全國的救援站
附近高速救援的收費包含拖車、吊車、現(xiàn)場搶修、貨物轉(zhuǎn)運等核心項目,總費用受車型、救援類型、距離、地區(qū)等因素影響,一般在幾百元到數(shù)千元不等。 具體來看,拖車服務(wù)按車輛類型和距離階梯計價,如10公里內(nèi)小型轎車約300元,大型貨車可達(dá)800元
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家