新五菱宏光 S 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它采用前置后驅(qū)布局，這使得動(dòng)力響應(yīng)迅速，只要愿意給油，動(dòng)力基本隨叫隨到，手動(dòng)擋起步快，讓駕駛者在道路上能占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

其次，在高速行駛時(shí)，深踩油門跑 120km/h 也不會(huì)飄，穩(wěn)定性出色。

新五菱宏光 S 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛，行駛中穩(wěn)定性較好，過彎時(shí)側(cè)傾較小。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較輕，便于操作，哪怕是女性駕駛者也能輕松應(yīng)對(duì)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持，讓轉(zhuǎn)向更加輕松靈活。

而且，新五菱宏光 S 的操控性能不僅能滿足日常城市道路駕駛，在鄉(xiāng)村小路和高速路上的表現(xiàn)也令人滿意。

總之，在 4 萬多這個(gè)價(jià)位的汽車中，新五菱宏光 S 堪稱“操控王”，能為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。