問
一汽奧迪 A6 的操控性能好不好?
從專業(yè)測試成績看,其麋鹿測試及繞樁測試表現(xiàn)優(yōu)異,不輸寶馬奔馳,優(yōu)于寶馬 3 系。原配固特異輪胎采用先進(jìn)自控制動科技,抓地力強(qiáng),剎車距離短,大幅提升操控性。
實(shí)際駕駛中,高速轉(zhuǎn)彎、急加速、高速行駛均無打滑或側(cè)滑,剎車靈敏,讓人感到安全。四驅(qū)版優(yōu)勢明顯,高速行駛和過彎很穩(wěn),2.0T 高功率發(fā)動機(jī)加四驅(qū),時(shí)速 120 后動力隨叫隨到。
車輛底盤整體性強(qiáng),方向盤指向性不錯,路感清晰,剎車和油門反饋能體現(xiàn)德系車操控品質(zhì)。高速穩(wěn)定性比老款更好,新調(diào)教懸架提供良好支撐,過彎和變現(xiàn)時(shí)信心更強(qiáng)。操控簡便,自動擋開起來簡單。
綜合來看,奧迪 A6 的操控性能在同級別車型中處于一流水平。
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最新問答
途岳和探岳的配置差異較為明顯,主要體現(xiàn)在動力選擇、智能科技、空間布局及價(jià)格定位等維度。作為上汽大眾與一汽大眾分別打造的SUV車型,二者雖同屬大眾MQB平臺,但途岳以緊湊型定位主打“實(shí)用性價(jià)比”,探岳則以中型SUV身份側(cè)重“進(jìn)階體驗(yàn)”。動力上
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