新能源汽車?yán)镉秃妮^低的車型有不少。

比如奧迪 A6LPHEV，其百公里油耗僅為 1.3L，融合了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)還環(huán)保。

領(lǐng)克 05PHEV 也是百公里油耗 1.3L 的低油耗車型，作為緊湊型 SUV，兼具動(dòng)感設(shè)計(jì)與高效實(shí)用。

沃爾沃 S60PHEV 百公里油耗 1.9L，雖外觀與燃油版相似，但環(huán)保性能出色。

本田皓影混動(dòng)版的百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，還有寶馬 X1PHEV 和 DS9PHEV 也有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪宋 DM 作為混動(dòng) SUV，百公里油耗僅 1.4L，配備 1.5T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁加速快。

長(zhǎng)安新 CS75 是插電式混合動(dòng)力 SUV，百公里油耗 1.6L，安全制動(dòng)和省電表現(xiàn)佳。

逸動(dòng) PHEV 搭載 1.0T 三缸增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程 70km 以上，綜合續(xù)航里程 750km 以上，性價(jià)比高。

傳祺 GS4 PHEV 百公里油耗 1.8L，內(nèi)飾不錯(cuò)，適合日常出行。

芝諾 60H 是華晨寶馬推出的插電式混合動(dòng)力 SUV，百公里油耗低但價(jià)格較高。

比亞迪 F3DM 是中國(guó)自主技術(shù)的雙模式混合動(dòng)力車，百公里花費(fèi)經(jīng)濟(jì)，充電方便，動(dòng)力足。

一汽豐田普銳斯是世界上首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車，在城市工況下油耗低。

思域 1.3 混合動(dòng)力版在不同路況有多種行駛模式，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

雷克薩斯 RX 400h/RX450h 作為豪華 SUV，百公里油耗約 11L，在同級(jí)別中屬低油耗。

今年，國(guó)產(chǎn)插混新能源表現(xiàn)出色，如比亞迪秦 L 以 9.98 萬(wàn)元起售，性價(jià)比高。

榮威 D7 推出 9.98 萬(wàn)元起售的冠軍版車型，續(xù)航達(dá) 2208 公里。

奇瑞風(fēng)云 A8 實(shí)際價(jià)格最低 9.99 萬(wàn)元，動(dòng)力和續(xù)航有競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利銀河 L6 起售價(jià)降至 9.98 萬(wàn)元，混動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)。

在 10 萬(wàn)元左右預(yù)算，比亞迪秦 Plus DM-i 最低配版本僅 8.98 萬(wàn)元起，能上綠牌免購(gòu)置稅，油耗低。

五菱星光空間大、內(nèi)飾好、底盤調(diào)教佳。

長(zhǎng)安啟源 A05 價(jià)格實(shí)惠，省油平順。