油價或?qū)⒋蟮锌赡軙淖兤囎赓U市場的格局。

在過去，油價下調(diào)曾使汽車租賃市場升溫，出現(xiàn)有市無車的現(xiàn)象。比如，有市民春節(jié)想租車回家過年，卻發(fā)現(xiàn)多家租賃公司的車已被租完，只剩商務(wù)車或租價較貴的豪華車。

油價下調(diào)會吸引更多有照無車的市民租車旅游或出行，因為開車成本降低了。像春節(jié)這樣的高峰期，租賃需求旺盛，車輛日租金也會上升，節(jié)后則會大幅回落。

不僅如此，油價下調(diào)對小排量車的租賃影響顯著，小排量車因使用更經(jīng)濟(jì)而受寵。

同時，油價持續(xù)下調(diào)，對電車相對于油車的用車成本差產(chǎn)生影響，可能對油車銷售是一種利好。

對于網(wǎng)約車司機(jī)群體，尤其是油車司機(jī)，收入預(yù)期會提升。在租車市場，以油車為主的租車平臺，會因油價下跌和年底用車需求大漲，產(chǎn)生正向影響，帶動租車需求上漲。

此外，油價下跌還意味著諸多行業(yè)、商品的底層隱形結(jié)構(gòu)成本下調(diào)，抑制商品漲價趨勢，降低社會老百姓生活成本，對消費有拉動作用，比如運輸行業(yè)的物流成本下降，航空領(lǐng)域的燃油附加費下調(diào)、機(jī)票降低等。

總的來說，油價或?qū)⒋蟮鴮ζ囎赓U市場有諸多積極影響，可能改變其格局。