湯玉祥在宇通的技術(shù)創(chuàng)新方面貢獻(xiàn)巨大。

宇通每年投入 4%以上的銷(xiāo)售收入用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，建成并擁有 6 個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，承擔(dān)了 863 計(jì)劃等重大專(zhuān)項(xiàng) 46 項(xiàng)，主持完成的《節(jié)能與新能源客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

在客車(chē)制造領(lǐng)域，宇通在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、輕量化、智能化等技術(shù)方向，形成了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備。

產(chǎn)品創(chuàng)新方面，1999 年開(kāi)啟新能源客車(chē)研發(fā)，截至目前已累計(jì)推廣節(jié)能與新能源客車(chē) 11.5 萬(wàn)輛。2005 年開(kāi)始自主研發(fā)高端公商務(wù)車(chē) T7，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端客車(chē)的空白。

2019 年，宇通 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛巴士亮相博鰲亞洲論壇，并在鄭州智慧島實(shí)現(xiàn)開(kāi)放公交線(xiàn)路試運(yùn)行。自主研發(fā)的宇通機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)打破了國(guó)外品牌的長(zhǎng)期壟斷。

在技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，宇通自主研發(fā)的新能源客車(chē)綜合技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，2019 年實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破 12 萬(wàn)輛。

2023 年，商用車(chē)行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化技術(shù)平臺(tái)——?？?E 平臺(tái)問(wèn)世，宇通掌握了未來(lái)發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

此外，宇通在新能源客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、商用車(chē)純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)、電池技術(shù)、電驅(qū)、充電技術(shù)、多源超低溫?zé)岜?、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面取得顯著進(jìn)步和突破。