最新奇瑞汽車在技術上實現(xiàn)了眾多突破。

在智能化方面，奇瑞宣告不再客氣，持續(xù)探索技術“無人區(qū)”，進化大卓智駕 C-Pilot 4.0 到 C-Pilot 5.0，讓智能車全面進入高階智駕 NOA 元年，預計 2025 年高階智駕將搭載十幾款車型量產上市，從無圖城區(qū) NOA 到自主旗艦高速 NOA。雄獅智艙重新定義人機交互，帶來新五好 AI 座艙，并以 Lion.AI 智艙大模型作為大腦，為用戶帶來優(yōu)質體驗。

新能源方面，奇瑞的新能源已進入“行業(yè)四強”。鯤鵬動力全線升級，樹立新的能耗標桿。新發(fā)布的鯤鵬電池品牌涵蓋三大品類，具備充得快、跑得遠、用得久和夠安全的亮點，鯤鵬固態(tài)電池也在研發(fā)中，規(guī)劃 2026 年定向運營、2027 年批量上市。在電池領域，奇瑞固態(tài)電池切掉一角仍能正常充放電，有望解決純電車型續(xù)航難題。

奇瑞還在底盤方面有所突破，將火星架構針對底盤升級為云臺智能底盤 2.0，包含線控底盤等多項前瞻技術。

此外，奇瑞擁有雨刮器清洗液加熱裝置的實用新型專利，提升整車安全駕駛操作觀察視野。奇瑞全球有八個研發(fā)中心，研發(fā)工程師眾多，在智能座艙、電動化、自動駕駛等領域都有大量投入。開陽實驗室的成立，匯聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果轉化。