MG6 改裝排氣對(duì)動(dòng)力的影響需要具體分析。

名爵 6 的排氣可分為頭段、中段和尾段。頭段即排氣歧管，后面有三元催化器。三元催化器有阻力，換成大流量的三元催化器能提高動(dòng)力，但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩惡化，所以家用車不適合，賽車更適用。

中段在底盤(pán)上，起消音作用，維持管內(nèi)廢氣壓力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩性能。

尾段主要負(fù)責(zé)消音。改裝排氣后，若只改中段和尾段，一般不能提高動(dòng)力，更多是改變聲音。

如果改裝頭段，在保持 ECU 為原廠狀態(tài)下，峰值扭矩和馬力會(huì)有提升。但要注意，改裝排氣可能導(dǎo)致低扭缺失，低速換擋會(huì)更平順。掛入 S 擋、轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以上時(shí)，后段提速給力。

另外，改裝排氣要合法合規(guī)，避免違規(guī)帶來(lái)麻煩。

總之，MG6 改裝排氣對(duì)動(dòng)力的影響因改裝部位和方式而異。