奧迪 R18 的性能優(yōu)勢眾多。

其車身采用超輕技術(shù)的碳纖維單殼式設(shè)計，這并非由兩半組成，而是單一組件，大幅減輕車重，增加車身硬度，提升性能與安全性。

動力上，搭載 3.7 升 V6 TDI 發(fā)動機(jī)，體積雖小但動力強(qiáng)勁。

底盤和空氣動力學(xué)組件融合 R8、R10 TDI 和 R15 TDI 的專業(yè)技術(shù)，相同規(guī)格前后輪的裝配使車重分配更平衡，操控性和穩(wěn)定性出色。

前大燈全部采用光線量優(yōu)化的 LED 燈，日間行車燈構(gòu)成阿拉伯?dāng)?shù)字“1”的形狀，獨特美觀，還能讓人聯(lián)想到奧迪品牌標(biāo)志。

操控方面，激光前大燈配備 GPS 定位系統(tǒng)能隨動轉(zhuǎn)向，時速高于 88 公里時激光前大燈作為遠(yuǎn)光燈亮起，能提前預(yù)知路況。

輪胎尺寸變窄使汽車更敏捷，燃油效率逐年提升，燃油噴射壓力高，改善燃燒、提高功率并減少排放。

聲音更狂躁，因排氣管位置改變。還有廢氣能量再利用系統(tǒng)，雙電機(jī)捕捉排氣能量增加渦輪效率。

車輛啟動時，前橋附近雙電機(jī)回收電能，驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn)的飛輪又能驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)化電能為驅(qū)動前橋提供動力。

采用輕量化單體構(gòu)造車身提升車身剛度，搭載的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，底盤和空氣動力學(xué)組件融合先進(jìn)技術(shù)，采用全新前后輪裝配技術(shù)。

總之，奧迪 R18 在多個方面展現(xiàn)出卓越性能優(yōu)勢。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。