寶馬 M 系列在賽道上的表現(xiàn)如何？

余歡發(fā)表于2024-12-07 15:19:16

寶馬 M 系列在賽道上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

寶馬 M2 靈活性卓越，駕駛樂趣足，6 缸發(fā)動機讓車身輕盈，加速迅猛，入彎剎車時車尾會靈活擺動，彎中油門控制需精湛技巧。

M3 和 M4 前后配重均勻，操控穩(wěn)定，性能出色，圈速成績優(yōu)異，能讓駕駛者更敢挑戰(zhàn)極限。

新 M5 動力強勁，搭載 2.7 噸 V8 發(fā)動機，零到兩百公里加速出色，但在局限賽道上大馬力難充分發(fā)揮，不過有豐富操控模式滿足不同駕駛需求。

在各種賽道體驗中，寶馬 M 系列車型都展現(xiàn)出獨特魅力。比如最長的大直道上，駕駛 M4 車型能沖到 250 多公里每小時的極速，動力和剎車效果超期待，就是為賽道而生。

在紐博格林北環(huán)賽道等嚴(yán)苛測試中，BMW M 不斷突破自我。BMW M 的傳奇始于賽道，在全球各大汽車賽事中取得輝煌戰(zhàn)績，如在 IMSA 印第安納波利斯 6 小時耐力賽中包攬冠亞軍。

從賽道到公路，BMW M 不斷將賽車創(chuàng)新科技注入量產(chǎn)車型，提升整體性能。像第一代 BMW M5 開創(chuàng)了中大型高性能轎車市場新起點，第一代 BMW M3 憑借強大賽車實力獲勝眾多。

2024 年 BMW M 迎來產(chǎn)品大年，為中國市場帶來 10 款高性能和性能新車，產(chǎn)品陣列數(shù)量擴充，覆蓋各細(xì)分市場，多種驅(qū)動技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，滿足不同消費者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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