新型保險杠模具與傳統(tǒng)模具的區(qū)別在哪?

新型保險杠模具與傳統(tǒng)模具主要有以下區(qū)別:

一是分型方式不同。傳統(tǒng)模具多采用外分型,分型線位于保險杠最大投影輪廓線處;新型模具多采用內(nèi)分型,將分型夾線隱藏在非外觀面,使整車裝配后看不到分型夾線,外觀更美觀。

二是結(jié)構(gòu)復雜程度不同。新型模具結(jié)構(gòu)更復雜,如內(nèi)分型技術(shù)對模具結(jié)構(gòu)和強度要求更高,常采用復合斜頂、二次變軌軌道控制技術(shù)等。

三是成本和技術(shù)難度有別。傳統(tǒng)外分型保險杠模具成本和技術(shù)難度較低,需要處理夾線,增加了加工工序;新型內(nèi)分型保險杠模具成本高,技術(shù)要求高,但節(jié)省了塑件加工工序與成本。

四是適用車型不同。歐美汽車大多采用內(nèi)分型技術(shù),日系汽車大多采用外分型。

五是在冷卻系統(tǒng)方面,新型模具的冷卻水道設(shè)計更復雜,采用“直通式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+冷卻水井”的形式,且要遵循一系列設(shè)計要點,以保證冷卻均勻充分。

六是在澆注系統(tǒng)上,新型模具常采用先進的整體式熱流道系統(tǒng)和順序閥熱流道澆口控制技術(shù),提高生產(chǎn)效率和制品質(zhì)量,減少熔接痕。

七是脫模系統(tǒng)有差異。新型模具常采用更復雜的多級頂出和多種動力源結(jié)合的方式,確保脫模平穩(wěn)、安全可靠。

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