比亞迪 L6 的智能駕駛輔助功能挺好用的。

它相對來說比較保守，但這也讓駕駛更安全。

像漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個智能駕駛感知硬件，能實現(xiàn) L2 級智能駕駛。漢 EV 冠軍版搭載的 L2 級 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含多種實用功能。

在實際使用中，ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整跟車速度和距離，還有各種預(yù)警功能及疲勞駕駛提示。

懂車帝冬測中，比亞迪多款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，像騰勢 N7、仰望 U8 位居智能駕駛第一陣營。

而且比亞迪入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點名單，推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，有高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等功能，并已量產(chǎn)交付。

比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，有超 4000 名工程師的研發(fā)團隊，在深圳陸河和上海車墩設(shè)立 60 萬平方米的智駕專用試驗場，自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)過程開發(fā)能力符合 ASPICE 3 級認(rèn)證，并通過多項權(quán)威安全保障體系認(rèn)證。

泊車技術(shù)不好也不用擔(dān)心，比亞迪秦 Pro 能幫忙搞定。

總之，比亞迪 L6 的智能駕駛輔助功能在保障安全的同時，提供了實用且出色的駕駛輔助體驗

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