比亞迪漲價會不會引發(fā)同行跟進(jìn)?

比亞迪漲價會不會引發(fā)同行跟進(jìn)?答案是跟進(jìn)的企業(yè)可能會很少。

比亞迪漲價主要有兩個原因,一是新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于 2022 年 12 月 31 日終止,二是下半年以來電池主要原材料價格大幅上漲。比亞迪今年已經(jīng)是第二次官宣漲價,最高漲價 6 千元。但這次漲價對比亞迪銷量影響不大,因?yàn)楸葋喌献鳛橹袊履茉搭^部車企,消費(fèi)者品牌認(rèn)可度高,今年前 10 個月累計(jì)銷量超 140 萬輛,同比增長超 158%,而且第 300 萬輛新能源汽車正式下線。同時,漲價理由充分且幅度不大,調(diào)價生效期為今年年底,能提前鎖定一大批訂單。

從去年開始,很多車企因新能源補(bǔ)貼退坡、芯片上漲、電池原材料上漲等原因漲價,但本次比亞迪漲價,其他車企跟進(jìn)可能性小。一是特斯拉主動降價,給中國品牌帶來壓力,可能引發(fā)合資品牌的新一輪降價潮。二是其他車企銷量承壓,像蔚來、小鵬、理想等頭部造車新勢力以及部分傳統(tǒng)汽車品牌,銷量面臨壓力,繼續(xù)漲價可能影響消費(fèi)者購買行為和終端訂單與銷量。

對于接近 30 萬或 30 萬以上不怎么享受新能源補(bǔ)貼的車企,可能不會跟進(jìn),因?yàn)檠a(bǔ)貼有無對它們影響不大,且特斯拉降價帶來壓力。而銷量較大且享受國補(bǔ)的車企,大概率會同步跟進(jìn),因?yàn)閲a(bǔ)減少會帶來較大成本壓力。至于銷量不大且享受國補(bǔ)的車企,估計(jì)會咬咬牙繼續(xù)扛,畢竟本來車難賣,品牌形象未樹立,漲價可能導(dǎo)致消費(fèi)者選擇大品牌。

對了,順便分享個購車信息。據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)(廣州錦虹4S店)的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r,這個電話可能用得上:4008150606,1064。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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