如何進(jìn)行發(fā)動機(jī)的動力性能測試?

發(fā)動機(jī)的動力性能測試方法主要有以下幾種。

首先是檢查汽車的最高車速,每款汽車在設(shè)計時都規(guī)定了其最高車速,如 1.6L 發(fā)動機(jī)桑塔納最高車速為 166km/h,1.8L 發(fā)動機(jī)桑塔納最高車速為 169km/h。在良好路面上,如果最高車速不足 100km/h,要及時查明原因并維修,這是判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的常用方法。

其次是檢查汽車加速時間,這對提高全程平均行駛速度意義重大。像 1.8L 桑塔納汽車 0~80km/h 約 7.4s,0~100km/h 約 11.5s;1.6L 桑塔納汽車 0~80km/h 約 8.6s,0~100km/h 約 13.1s。加速時間短能減少超車并行時間,保證行駛安全。使用中加速不良多數(shù)是發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不良導(dǎo)致的。

另外,還有穩(wěn)態(tài)測功法和動態(tài)測功法。穩(wěn)態(tài)測功法是用測功器對發(fā)動機(jī)加載,在穩(wěn)定狀態(tài)下測定功率;動態(tài)測功法是在節(jié)氣門和轉(zhuǎn)速變化下測定,不對發(fā)動機(jī)加載,又稱無載測功。穩(wěn)態(tài)測功檢測原理是依據(jù)規(guī)定,通過底盤輸出功率換算發(fā)動機(jī)功率,要注意功率換算因數(shù)與車型等有關(guān)。動態(tài)測功檢測原理是把發(fā)動機(jī)運動部件看作簡單回轉(zhuǎn)體,急加速時測曲軸加速運動情況得知動力性能,檢測參數(shù)和方法有瞬時角加速度法和平均功率法。

還有單缸功率檢測,通過比較整機(jī)功率和某缸斷火或斷油時的功率差判斷各缸工作狀況。在發(fā)動機(jī)診斷中,測量點不少于 4 個,能更全面反映供油系和點火系技術(shù)狀況,若能測尾氣成分和濃度,更有利于故障診斷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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