奧迪車型的發(fā)動機技術有不少獨特之處。

比如奧迪和大眾雖同屬一個集團，但發(fā)動機技術有差異。部分大眾發(fā)動機用了奧迪的可變氣門升程技術，不過同型號發(fā)動機在不同品牌車上會有不同調校和優(yōu)化，內部配件也可能不同。

奧迪發(fā)動機在散熱系統(tǒng)、缸墊、氣門室蓋墊等方面常采用更高級材料和精細設計，確保高性能運轉時穩(wěn)定可靠。

奧迪Q7的發(fā)動機就很出色，有多種動力系統(tǒng)可選，像2.0T、3.0T和柴油發(fā)動機。其動力輸出高效，3.0T能輸出340馬力最大功率，加速性能佳。

節(jié)能環(huán)保方面，2.0T采用直噴和新進氣技術，能降低油耗和排放。先進技術上，搭載AVS可變氣門升程系統(tǒng)、雙渦輪增壓等，保證動力同時確保平順可靠。運轉平順安靜，隔音出色，駕駛舒適。售后服務完善，發(fā)動機出問題能及時有效維修保養(yǎng)。各種駕駛場景表現(xiàn)都好。

奧迪EA211發(fā)動機也有特點，缸體用開頂鋁合金壓鑄，提高氣缸冷卻效果，降低油耗。氣缸蓋與排氣歧管一體，提高冷卻，降低爆震風險。曲軸連桿總成減輕重量降低摩擦，活塞用鋁合金壓鑄減輕重量。配氣機構和可變氣門正時機構先進。潤滑和冷卻系統(tǒng)設計合理。

和寶馬X5的3.0T發(fā)動機比，在燃油經濟性上，奧迪Q7用直噴等技術和48V輕混系統(tǒng)降低油耗。技術結構上，寶馬是直列六缸布局，奧迪是V型六缸結構，各有優(yōu)勢。可靠性和耐久性方面，兩者都不錯，奧迪材料好工藝先進。噪音控制上，寶馬急加速發(fā)動機聲明顯，奧迪有雙層隔音玻璃、主動降噪等，更安靜。和變速箱匹配度上，兩者都表現(xiàn)出色。

總之，奧迪發(fā)動機技術獨特，性能優(yōu)秀