問(wèn)

不同車(chē)型的高壓配電盒有何差異?

不同車(chē)型的高壓配電盒存在諸多差異。

首先是工作電壓和電流,如保時(shí)捷 Taycan 在 800V 設(shè)計(jì)體系下,最大額定通過(guò)電流為 350A。

其次是內(nèi)部器件,像 Taycan 采用了巴斯曼的 800A 和 350A 熔絲,有四個(gè)高壓接觸器,配置了 6 個(gè)高壓采樣點(diǎn)和 3 個(gè)溫度采集點(diǎn),電流傳感器采用霍爾+分流器串聯(lián)的方式。

再看器件選型,繼電器方面,真空型和充氣型繼電器是主流,充氣型繼電器的滅弧解決方案多為氫氣和氮?dú)?,選型要考慮客戶(hù)需求、額定電壓電流、峰值電流、使用壽命、短路電流等。

熔斷器分為主回路和輔助回路熔斷器,選型要考慮額定電壓電流、峰值電流、抗振性能、工作環(huán)境溫度等,其額定電流通常是 PDU 工作額定電流的 2 到 2.5 倍。

預(yù)充電阻選型要了解使用工況及參數(shù),包括高壓電池電源輸出電壓、繼電器額定電流、母線(xiàn)電容容值等,并通過(guò)計(jì)算選擇合適的阻值和功率。

電流采集組件常用元件有電流傳感器和分流器,要根據(jù)客戶(hù)需求和使用場(chǎng)景選型。

在銅排方面,有軟銅排、硬銅排和 FlatWire 銅排,設(shè)計(jì)要遵循國(guó)標(biāo)規(guī)定,載流能力與橫截面積有關(guān)。

連接器有公端和母端之分,性能要求高于傳統(tǒng)連接器。

高低壓線(xiàn)束要考慮磁兼容性,減少電磁干擾。

MSD 選型要考慮額定電壓、負(fù)載持續(xù)電流、負(fù)載峰值電流、反應(yīng)時(shí)間等。

總之,不同車(chē)型的高壓配電盒在各方面都有不同特點(diǎn)和要求,了解這些差異能更好地保障汽車(chē)電氣系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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