國(guó)產(chǎn)沃爾沃的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)較為復(fù)雜。

一方面，存在一些不足。如規(guī)模優(yōu)勢(shì)不足，與吉利整合相對(duì)遲緩，品牌號(hào)召力不強(qiáng)，本土化車(chē)型幾乎缺失，導(dǎo)致在華銷(xiāo)量落后于奧迪、奔馳、寶馬等核心競(jìng)品且差距持續(xù)擴(kuò)大。部分歷史問(wèn)題解決不利延緩了本土化進(jìn)程，研發(fā)投入不足制約技術(shù)升級(jí)和在華研發(fā)，模塊化效能受規(guī)模限制未充分發(fā)揮，在走量細(xì)分車(chē)市表現(xiàn)不佳，新車(chē)未能脫穎而出，定價(jià)脫離本土實(shí)情，單車(chē)投訴率偏高損害產(chǎn)品形象，北歐豪華賣(mài)點(diǎn)與中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)特征有落差，網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)能力不如競(jìng)品。

但另一方面，也有積極之處。2023 年上半年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 11.7%，新能源車(chē)型增長(zhǎng) 48%，XC60 累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 13.1%。沃爾沃不斷改進(jìn)產(chǎn)品、提升品質(zhì)和拓展市場(chǎng)，推出多款新產(chǎn)品滿足用戶多元化需求。沃爾沃一直重視安全性能，加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入，建立了多個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)中心，軟件集成中心也已投產(chǎn)使用。

在全球范圍內(nèi)，沃爾沃以安全性、可持續(xù)性和創(chuàng)新技術(shù)著稱(chēng)，持續(xù)創(chuàng)新安全技術(shù)，成為行業(yè)先驅(qū)，在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域表現(xiàn)出色，針對(duì)不同地區(qū)市場(chǎng)制定差異化策略，通過(guò)品牌營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)增強(qiáng)影響力。

未來(lái)，隨著全球?qū)Ω咝阅?、高安全和環(huán)保汽車(chē)需求的提升，沃爾沃有望依靠其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)張。沃爾沃已國(guó)產(chǎn)了 S60、S90、XC60 以及 XC40 等多款車(chē)型，國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。比如 S90 提供了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用先進(jìn)技術(shù)并匹配 8 速手自一體變速箱。XC90 確定國(guó)產(chǎn)，有望大幅下調(diào)價(jià)格提升競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，像領(lǐng)克 01 這種被視為“國(guó)產(chǎn)沃爾沃”的車(chē)型，全系標(biāo)配 2.0T+8AT 動(dòng)力總成，底盤(pán)和沃爾沃 XC40 懸架結(jié)構(gòu)一致，配有輔助駕駛系統(tǒng)，尺寸設(shè)計(jì)合理保證車(chē)內(nèi)空間。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)沃爾沃有優(yōu)勢(shì)也有不足，但仍有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

最后分享個(gè)購(gòu)車(chē)動(dòng)態(tài)：近期在廣州永安富豪沃爾沃，訂購(gòu)沃爾沃XC60全系車(chē)型，最高能拿到145000元的現(xiàn)金減免。這算是近期一個(gè)比較突出的行情了，感興趣不妨直接聯(lián)系：400-992-7293，問(wèn)問(wèn)怎么操作。