紅旗 HS7 的安全配置非常豐富。

主動安全配置上，有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、車道偏離預警、超速預警、主動制動、防撞預警、盲區(qū)監(jiān)測、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預警系統(tǒng)、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、并線輔助、全速域自適應巡航、ACC 自適應巡航、LKA 車道保持系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、360 度全景影像、CTA 倒車側(cè)向警告、交通標志識別、疲勞駕駛提示等。這些配置能有效提前預警并主動避免事故，支持 L2 等級的自動駕駛，遇到緊急情況時能主動制動和轉(zhuǎn)向，防側(cè)傾保護。

被動安全方面，采用超高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高，比如 78%或超過 60%。配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等共 17 個安全氣囊，部分車型還配備中式主動安全頭枕。

此外，還有空氣懸架，車輛能根據(jù)不同地面情況自動調(diào)節(jié)底盤，增強行駛穩(wěn)定性和安全性。A 柱內(nèi)側(cè)配備 6 顆攝像頭，在車主靠近車輛時可通過人臉識別登錄車機和微信等。還有諸如并線輔助、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車等實用配置，全方位提升車輛的安全性能。

紅旗 HS7 按照滿足“C-NCAP 五星”和“C-IASI G 級（優(yōu)秀）”的雙重高標準開發(fā)，在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”和“車輛輔助安全指數(shù)”三大核心項目中，獲得最高評級“G”的優(yōu)秀成績。在側(cè)面碰撞等工況中，均斬獲“G”評級，應對高致傷率的側(cè)面碰撞時，以 0 缺陷的表現(xiàn)守護安全“生命線”。

總之，紅旗 HS7 在主被動安全方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供可靠的安全保障。