吉姆尼改裝懸掛的選擇有不少。

比如日本著名非主流改裝品牌 ESB 的可調(diào)式懸掛，能讓底盤降低 40 - 90mm，使車輛高速行駛更平穩(wěn)。

還有 KONI 的 Heavy Track 4X4 公路越野系列避震產(chǎn)品，其公路標準版不含彈簧無升高效果，越野升高版搭配升高彈簧套件能升高 25 - 30mm，可提升操控性能，適應(yīng)不同路況。

德國改裝商推出的使用烏尼莫克門式車橋及升高 1.5 寸的懸掛套件，能讓離地間隙達驚人的 40mm。

東莞吉仔俱樂部有車主為升高底盤 2 寸安裝了氮氣減震器，16 段氣罐壓縮可調(diào)，6 段回彈可調(diào)，效果舒適。

鈴木吉姆尼升級 TEIN 4x4 增高避震，能增高 4 厘米，16 段阻尼可調(diào)，軟硬和回彈性能可個人調(diào)節(jié)，還能改善車輛緊致度和過減速帶的效果。

總之，這些都是吉姆尼改裝懸掛不錯的選擇，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定。

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