捷豹車(chē)價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比，具有一定優(yōu)勢(shì)。

以捷豹 XFL 為例，目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度大，入門(mén)車(chē)型價(jià)格一度低至 25 萬(wàn)左右，而寶馬 3 系長(zhǎng)軸入門(mén)版車(chē)型價(jià)格也在 25 萬(wàn)左右。

捷豹 XEL 的優(yōu)惠更是驚人，原價(jià) 30 多萬(wàn)的車(chē)，裸車(chē)價(jià)甚至低至 15 萬(wàn)元左右。

捷豹 XFL 在尺寸上比寶馬 3 系大一圈，長(zhǎng)寬高為 5102/1890/1456mm，軸距為 3100mm，寶馬 3 系長(zhǎng)軸入門(mén)版車(chē)型長(zhǎng)寬高則為 4838x1827x1454mm，軸距 2961mm。

在配置方面，兩車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。寶馬在車(chē)機(jī)系統(tǒng)連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別等方面表現(xiàn)出色，捷豹?jiǎng)t在陡坡緩降、360 度全景影像等方面有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，兩者都是 2.0T 四缸低功率版本，捷豹 XFL 的入門(mén)車(chē)型最大功率為 147 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，寶馬 320Li M 運(yùn)動(dòng)套裝的動(dòng)力為最大功率 115 千瓦，峰值扭矩 250 牛米。

油耗上，寶馬的 WLTC 綜合油耗為 6.9L，捷豹為 8.17L。

底盤(pán)方面，捷豹 XFL 前懸掛使用雙叉臂獨(dú)立懸架，寶馬則是麥佛遜式獨(dú)立懸掛。

捷豹 XEL 與寶馬 3 系相比，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性調(diào)校，在駕駛體驗(yàn)上對(duì)寶馬 3 系有一定威脅。

但捷豹車(chē)也存在一些問(wèn)題，比如電子故障率較高等。

總的來(lái)說(shuō)，捷豹車(chē)在價(jià)格上有較大競(jìng)爭(zhēng)力，但也有一些需要改進(jìn)的地方。