進(jìn)口 308 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

先看方向盤(pán)，尺寸小巧，3/9 點(diǎn)位置粗壯，手感充實(shí)，轉(zhuǎn)向動(dòng)作順手，易于操作。

底盤(pán)方面，標(biāo)配前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛，法系車(chē)出色的調(diào)校功底讓它擁有好玩的特性。在山道行駛時(shí)，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)介于前驅(qū)車(chē)與后驅(qū)車(chē)之間，不易推頭，高速過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)較晚，能以更高速度攻彎，車(chē)尾隨動(dòng)順暢，指向性快速，底盤(pán)極限高，操控感易于把控。

日常駕駛中，典型的法系風(fēng)格能有效過(guò)濾道路顛簸，后懸掛比前懸掛更軟、行程更長(zhǎng)，過(guò)坡度較大路障時(shí)沒(méi)有生硬感，避震桶壓縮和彈簧回彈舒緩，多余震動(dòng)控制合理。

動(dòng)力上，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等主體為鋁合金材質(zhì)，重量更輕。最大功率 100Kw/5500rpm，最大扭矩 230N·m/1750 - 3500rpm，性能優(yōu)于同級(jí) 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)。與愛(ài)信 6 速手自一體變速箱匹配，設(shè)有多種工作模式，D 擋模式下動(dòng)力輸出綿柔，轉(zhuǎn)速通常在 1500rpm 上下，不易降檔，油門(mén)響應(yīng)不靈敏，呈現(xiàn)家用駕駛風(fēng)格。轉(zhuǎn)速突破 2000rpm 后，發(fā)動(dòng)機(jī)潛能激發(fā)，動(dòng)力從溫和變充沛，S 模式下轉(zhuǎn)速保持最佳發(fā)力區(qū)，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)。

此外，整車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)共振屏蔽徹底，車(chē)內(nèi)很難察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)。

總之，進(jìn)口 308 的操控性能在多方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。