蓮花 RCR 的車內(nèi)空間不能簡單地用寬敞來形容。

在前排腿部空間方面，三菱藍(lán)瑟運動版占據(jù)明顯優(yōu)勢，而蓮花 RCR 后排腿部空間表現(xiàn)更好一些。

車內(nèi)高度上，三菱藍(lán)瑟運動版更具優(yōu)勢，能為駕駛員和乘客提供更開闊的視野。

座椅尺寸方面，蓮花 RCR 前后排肩部空間及臀部空間優(yōu)勢明顯。

行李箱尺寸上，蓮花 RCR 行李箱開口離地高度較高，開口寬度較窄，放置較大物品不如藍(lán)瑟運動版方便。

蓮花 RCR 前排座椅設(shè)計能貼合身體，皮革包裹質(zhì)地柔軟，側(cè)向包裹到位，主駕駛座椅高低調(diào)節(jié)若能從轉(zhuǎn)輪換成拉桿會更方便。傾斜的 A 柱未影響頭部空間，但給前排乘客帶來壓抑感。主駕駛座椅位置較高，中控臺位置較低，身材較高的駕駛者駕駛時可能會有不便。

后排座椅舒適度高，兩側(cè)與車門間有靠墊，提供側(cè)向和肩部支撐。后排腿部空間有限，高個子乘客坐前排較好。

車內(nèi)儲物空間多，位置設(shè)計順手，中央扶手內(nèi)的儲物盒空間大。

國產(chǎn)化的蓮花 L3 車身高度較 RCR 高出 25 毫米，本想增加頭部空間，但實際內(nèi)部空間不足的問題仍未改變，駕駛席位置對中等身材的人來說略顯狹窄，后排乘者腿部空間受軸距限制，在舒適性環(huán)節(jié)不占優(yōu)勢。