問

零跑 C10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

零跑 C10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它全車配備 30 個輔助駕駛硬件，包括 12 顆攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)以及 1 顆激光雷達(dá)，硬件能力很強(qiáng)。

具備 L3 級智能駕駛輔助水平，能實現(xiàn) 25 項智駕輔助功能，像 NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等。

NAC 導(dǎo)航輔助巡航是首創(chuàng)功能，能結(jié)合多種信息實現(xiàn)自適應(yīng)起停、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、智能限速等，讓車輛在路口和彎道的駕駛輔助自適應(yīng)能力大大提升。

零跑 C10 還有無感式 OTA 升級功能，利用“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)的超算能力，下次啟動時就能完成升級。

車主真實感受中，自適應(yīng)巡航在城市道路和高速都能用，跟車速度保持不錯，前車減速或停下，車子也能相應(yīng)動作，但偶爾會突然減速，使用時還是要觀察情況。車道保持功能在光線好、地線清晰的情況下不錯。自動泊車能識別有車位線的車位，用起來車打的方向盤次數(shù)比自己多，偶爾剎車不平順頓挫，在商場較大車位人少時可以用。有的車友說 AEB 和車道保持更新后更好用。

開著零跑 C10 出行，在高速路況復(fù)雜時也能輕松應(yīng)對，保持車道行駛和自動跟車都很準(zhǔn)確，讓人駕駛體驗輕松。

總之，零跑 C10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，值得信賴。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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