問
極氪 007 的能耗表現(xiàn)怎樣
極氪 007 的能耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。
后驅(qū)版極氪 007 電機(jī)最大功率 310kW,高速能耗為 19.8kWh/100km,城市工況下百公里能耗為 17kWh。
四驅(qū)性能版在不同路段能耗有差異,城區(qū)路段表顯百公里平均能耗 17.7kWh,高速路段表顯百公里平均能耗 21.5kWh。
入門后驅(qū)版 75kWh 車型在高速上的能耗折扣約 6.3 折,表顯能耗 18kWh/百公里。
不過,極氪 007 也有出色之處,比如其充電效率不錯(cuò),800V 高壓快充平臺和 4C 電芯使得在 200kW 快充樁單樁單充情況下,從 19%SOC 到 98%SOC,全程耗時(shí)不到 38 分鐘。
此前,極氪 007 四驅(qū)智駕版實(shí)測續(xù)航達(dá)成率近 90%,平均能耗 14.5kWh/100km。
綜合來看,極氪 007 雖在某些情況下續(xù)航達(dá)成率一般,但大電池和不錯(cuò)的充電效率在一定程度上彌補(bǔ)了不足,大家不用對續(xù)航過度焦慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
不同省份的汽車高速救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異較大。這一差異源于各省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物價(jià)水平、運(yùn)營成本等基礎(chǔ)條件的不同,同時(shí)車輛類型、拖車距離、救援難度等因素也會進(jìn)一步拉大收費(fèi)差距。具體來看,天津故障車拖運(yùn)費(fèi)依據(jù)車型不同在200元至1000元區(qū)間浮動(dòng),
高速救援車與道路救援車在功能上的核心區(qū)別在于場景適配性與服務(wù)體系的差異,前者聚焦高速公路的特殊環(huán)境需求,后者則覆蓋更廣泛的道路場景并具備更靈活的功能組合。從救援主體來看,高速救援多由高速公路公司統(tǒng)籌,依托專屬的清障設(shè)備與流程應(yīng)對高速高風(fēng)險(xiǎn)、
高速救援的費(fèi)用計(jì)算需結(jié)合車型、拖行距離、救援服務(wù)內(nèi)容及地區(qū)差異綜合確定,不同場景下的收費(fèi)規(guī)則也各有不同。一般而言,小型轎車等一型車(7座以下客車、2噸及以下貨車)的拖車服務(wù)多以10公里為起步里程,費(fèi)用在280-380元區(qū)間,超出部分每公里加
24小時(shí)全國道路救援的次數(shù)限制并非絕對,而是因服務(wù)提供方(如保險(xiǎn)公司、信用卡權(quán)益、汽車俱樂部等)的不同條款而存在差異。從參考資料來看,部分服務(wù)如興業(yè)銀行指定信用卡的非事故救援、平安車險(xiǎn)的搭電與基礎(chǔ)拖車、國際SOS的100公里內(nèi)拖車及路邊快修
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