尼桑 S13 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備的 CA18DE 或 CA18DTi 1.8 升直列四缸 DOHC 16 氣門引擎，初期最大功率能達(dá)到 150 馬力（110 千瓦），扭矩為 160 ?！っ?。渦輪增壓版更是能提升至約 200 馬力。特別是后期渦輪款，動(dòng)力超過(guò) 200 匹，原廠紅頭的 SR20DET 一開(kāi)始推出就有 205 匹，180SX 后期款能達(dá)到 230 匹。到了 S14 加入 NVCS 系統(tǒng)，有 220 匹，S15 換大渦輪則有 250 匹。而且 SR20 系列引擎的缸體能承受 480 ?！っ祝?jiǎn)單直接換大渦輪就能提升動(dòng)力。改件也很多，強(qiáng)化件豐富，搞個(gè)三四百匹都?jí)蛴谩?/p>

它最大馬力可達(dá) 175ps，最大扭矩高達(dá) 23.0kgm，無(wú)論是在市區(qū)道路還是高速公路上，都能讓駕駛者感受到充沛的動(dòng)力輸出。

尼桑 S13 不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且憑借輕巧的前置前驅(qū)布局，賦予了車輛出色的操控性和靈活性。

車身尺寸為 4,100mm x 1,750mm x 1,370mm，軸距為 2,550mm，確保了穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。還配備了可調(diào)式懸掛系統(tǒng)，如 FortuneAuto 的扭齒減震，以及 GKTECH、ISR 等多項(xiàng)可調(diào)懸掛組件，能在提升操控性的同時(shí)，根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)節(jié)底盤高度，大大提升了駕駛安全性和操控體驗(yàn)。