謳歌 MDX 的油耗表現(xiàn)好不好

謳歌 MDX 的油耗表現(xiàn)因具體使用情況而異。

在市區(qū)擁堵時,油耗可能會達到 18 個左右;不擁堵時約 16 個。

跑高速的話,油耗相對較低,大概在 10 個左右。

有車主表示新車時不太好確定,比如 400 元走 500 多公里。

也有車主曬出剛開 3000 多公里的平均油耗為 9.9 個。

綜合來看,不同車主的油耗數(shù)據(jù)有所差異,但整體在可接受范圍內(nèi)。

對于一款搭載 3.0 升發(fā)動機的中大型 SUV 來說,這樣的油耗表現(xiàn)不算太差。

謳歌 MDX 作為混動版車型,動力強勁的同時還能保持相對較低的油耗。

如果您駕駛習慣良好,合理規(guī)劃路線,相信能有效控制油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

**豐田汽車高層大洗牌:財務(wù)掌門近健太接任社長,佐藤恒治轉(zhuǎn)戰(zhàn)行業(yè)戰(zhàn)略** 全球汽車業(yè)正迎來新一輪轉(zhuǎn)型浪潮,而行業(yè)巨頭豐田汽車率先在管理層落子布局。2026年2月6日,豐田宣布自4月1日起啟動高層人事調(diào)整:現(xiàn)任首席財務(wù)官(CFO)近健太
2月6日,極氪品牌旗下全新中大型SUV——極氪8X性能旗艦版正式亮相,憑借1400馬力的狂暴輸出、3秒級百公里加速性能及50萬元起的預(yù)售價,直接對標豪華性能SUV標桿寶馬X5M。作為基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造的旗艦車型,極氪8X性能版以“
當清晨的陽光透過全景天窗灑進座艙,2026款寶馬iX1 xDrive30L M運動曜夜套裝的10.25英寸全液晶儀表盤與10.7英寸中控屏同時亮起,第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)的電流聲輕微得幾乎不可聞——這是寶馬為純電時代重新定義的豪華序章。
2026年2月,國家工信部發(fā)布第404批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,8款重磅新能源車型集中亮相,涵蓋超跑性能、家庭出行、技術(shù)先鋒等多元賽道,其中小米YU7 GT以千匹馬力刷新性能上限,問界M6則以增程+純電雙版本覆蓋不同需求,成為本
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家