汽車(chē)后視鏡的防水霧功能主要通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)。

一是通過(guò)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，先開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)，將溫度調(diào)至適宜的 24℃左右，選擇吹風(fēng)模式，并把空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整到吹向后視鏡的方向。多數(shù)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有專門(mén)的除霧功能按鈕，按下后空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)整工作模式，一般幾分鐘內(nèi)就能看到除霧效果，霧氣消失后可關(guān)閉除霧功能，將出風(fēng)口調(diào)回正常位置。

二是采用特殊的汽車(chē)后視鏡防水霧裝置。比如有的裝置在后視鏡外殼內(nèi)腔設(shè)置風(fēng)機(jī)、電路板、發(fā)熱絲和動(dòng)力組件等。發(fā)熱絲能加熱內(nèi)腔，風(fēng)機(jī)能吹風(fēng)，模擬破壞起霧環(huán)境，傳感器采集環(huán)境反饋給單片機(jī)，單片機(jī)據(jù)此調(diào)整發(fā)熱絲電流和風(fēng)機(jī)工作頻率，一個(gè)周期內(nèi)保證鏡面無(wú)水霧，且周期可連續(xù)，實(shí)現(xiàn)外部鏡面一直無(wú)水霧。

還有的裝置在殼體內(nèi)腔設(shè)置發(fā)電機(jī)、葉輪、電熱板、蓄電池和控制器等。汽車(chē)行駛產(chǎn)生的氣流帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)發(fā)電給蓄電池充電，控制器控制電熱板運(yùn)行，利用鏡面熱傳導(dǎo)蒸發(fā)水霧，減少氣流對(duì)發(fā)熱組件干擾，提高防霧穩(wěn)定性。

此外，有的裝置中單片機(jī)包括接收單元、映射關(guān)系判斷單元和命令發(fā)送單元。接收單元接收攝像頭發(fā)送的駕駛員頭部圖像，提取相關(guān)信息，映射關(guān)系判斷單元確定運(yùn)動(dòng)意圖，命令發(fā)送單元向動(dòng)力組件發(fā)送左或右后視鏡禁止翻鏡命令。這樣可提前判斷駕駛員觀察意圖，確保后視鏡無(wú)水霧。

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