三菱發(fā)動機的制造工藝有何講究?
三菱發(fā)動機的制造工藝十分講究。
首先是材質(zhì)方面,像廣汽三菱歐藍德的發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì)和輕量化設(shè)計,有效降低了自身重量。
其次是獨特的技術(shù)應(yīng)用,如 MIVEC 技術(shù),能通過車輛多個傳感器判斷駕駛情況,改變進氣機構(gòu),讓發(fā)動機在不同工況自由“呼吸”,低負荷時節(jié)油,高負荷時爆發(fā)更強動力。奕歌的發(fā)動機采用全鋁結(jié)構(gòu),安裝小型電磁閥增壓渦輪,解決了渦輪發(fā)動機的不足,還有燃油雙噴射黑科技,能減少積碳,提升燃油效率,做到油氣混合更均勻,燃燒更充分。
此外,氣門采用中空注納制造工藝,能提升散熱和運動性能。新勁炫的發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì),散熱好,也采用了 MIVEC 技術(shù),可根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)負荷適時控制進排氣時間和進氣量大小,提高燃油經(jīng)濟性,減少積碳。
在動力輸出方面,歐藍德的 2.4L 自然吸氣發(fā)動機能爆發(fā)出比不少 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機還高的馬力。
在油耗方面,歐藍德的發(fā)動機表現(xiàn)出色,能實現(xiàn)“持續(xù)性節(jié)油”,滿足家庭用車的經(jīng)濟需求。
發(fā)動機缸體內(nèi)壁采用先進復(fù)合材料,在活塞運轉(zhuǎn)時能減小內(nèi)部摩擦聲音,發(fā)動機蓋和發(fā)動機艙防火墻位置使用優(yōu)質(zhì)隔音材料,二次降噪保證車廂環(huán)境舒適。
總之,三菱發(fā)動機制造工藝先進,在材質(zhì)、技術(shù)、動力、油耗和降噪等方面都有出色表現(xiàn)。
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