上海法拉利的車(chē)牌如果是滬C，就有著特殊規(guī)定。

滬C車(chē)牌是上海郊區(qū)的車(chē)牌，雖然是上海車(chē)牌，但全年都不能進(jìn)上海市區(qū)。哪怕是價(jià)值千萬(wàn)的法拉利，掛滬C牌也沒(méi)進(jìn)市區(qū)的資格。

滬C車(chē)牌不能進(jìn)市區(qū)是為了緩解上海市區(qū)嚴(yán)重的交通壓力，因?yàn)樯虾Ｆ?chē)保有量高，堵車(chē)問(wèn)題嚴(yán)重，所以實(shí)行了限行限號(hào)政策，對(duì)滬C車(chē)牌進(jìn)行了限制。

以前滬C車(chē)牌還能在晚上21點(diǎn)到次日凌晨7點(diǎn)在市區(qū)道路行駛，但后來(lái)因?yàn)榻煌▔毫μ螅@一進(jìn)市資格被取消了。

如果滬C車(chē)牌違規(guī)進(jìn)市區(qū)，會(huì)被按照違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示處罰規(guī)定，車(chē)主面臨扣3分罰款200元的處罰。

滬C車(chē)牌上牌只需手續(xù)，不需要像市區(qū)車(chē)牌那樣抽簽等待，成本大約只需1000元，價(jià)格相對(duì)低廉，這是其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

但對(duì)于部分豪車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，掛滬C車(chē)牌也有無(wú)奈，比如無(wú)法在市區(qū)享受駕駛樂(lè)趣。不過(guò)有些豪車(chē)車(chē)主不常駕車(chē)進(jìn)市中心擁堵區(qū)域，所以影響不大。

總之，滬C車(chē)牌的規(guī)定雖然給部分車(chē)主帶來(lái)不便，但也是城市交通管理的一種手段，大家應(yīng)該理解和尊重，共同營(yíng)造良好交通環(huán)境。