雙燃料汽車的燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)容易出故障。其原因主要有以下幾點：

一是轉(zhuǎn)換開關(guān)自身的問題，比如內(nèi)部邏輯控制電路故障，導(dǎo)致氣改油或油改氣時信號不正常。

二是轉(zhuǎn)換開關(guān)電源的問題，它有兩個電源，分別來自電池和點火開關(guān)，若兩條電源線都失效或者一路失效，油氣轉(zhuǎn)換就無法進行。

三是減壓器低壓出口電磁閥故障，這是天然氣經(jīng)過三級減壓后通向低壓管道的最后一關(guān)，若在油改氣過程中電磁閥打不開，就無法轉(zhuǎn)換，原因可能是電磁閥本身損壞、短路、斷路或者電路中的二極管接反。

四是怠速節(jié)點的信號問題，節(jié)氣門上控制涼車怠速的節(jié)點若不能給電控單元正常的怠速信號，汽車就不能實現(xiàn)汽油向天然氣的轉(zhuǎn)換，或者轉(zhuǎn)換后很快又自動轉(zhuǎn)回汽油。

五是進氣壓力傳感器故障，它感知進氣壓力，與其他傳感器一起向電控單元提供進氣信號，若出現(xiàn)故障無法提供信號，轉(zhuǎn)換開關(guān)就不能轉(zhuǎn)換。

六是發(fā)動機一缸噴油信號缺失，一缸噴油器的信號可作為燒油還是燒氣的依據(jù)，沒有此信號轉(zhuǎn)換開關(guān)無法轉(zhuǎn)換。

七是發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號缺失，在現(xiàn)代電控發(fā)動機上，曲軸位置傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器制成一體，若此信號缺失也會影響轉(zhuǎn)換。

針對這些故障，車主應(yīng)定期進行專業(yè)的維修保養(yǎng)，盡量避免頻繁切換燃料系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時找專業(yè)人員維修。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。