四輪驅(qū)動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)主要有以下這些。

一是提高通過(guò)性。比如在爬坡時(shí)，車輛傾斜導(dǎo)致重量分配不均，后輪壓力大，四驅(qū)車能把驅(qū)動(dòng)力分配給后輪，更容易爬坡。當(dāng)輪胎陷入泥潭，四驅(qū)車?yán)貌钏冁i功能給輪胎足夠扭力，能更輕松推出。在雪地行駛，四驅(qū)車能有效發(fā)揮輪胎牽引力，讓車輛更易控制。

二是提升操控性能。它是公路過(guò)彎極限最高的傳動(dòng)方式，高速過(guò)彎時(shí)能給每個(gè)車輪分配最佳驅(qū)動(dòng)力，所以被很多追求操控性能的大排量轎車采用，能提高有效驅(qū)動(dòng)力和過(guò)彎極限，讓汽車轉(zhuǎn)向更中性，操作性能更好。

三是增強(qiáng)主動(dòng)安全性。車輛的制動(dòng)力分配更合理，事故發(fā)生時(shí)能保持車身穩(wěn)定。

四是提高行駛穩(wěn)定性和牽引力。無(wú)論是濕滑路面、冰雪覆蓋的山路還是越野環(huán)境，四驅(qū)車都能確保行駛可靠。

五是適用車型增多。過(guò)去只有越野車用四驅(qū)，現(xiàn)在很多轎車及 SUV 車型也采用，像奧迪 A4 quattro、Q7，三菱歐藍(lán)德四驅(qū)版等，提升了操控和公路行駛穩(wěn)定性。

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