問(wèn)

坦克 700 的動(dòng)力性能如何

坦克 700 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它有多種動(dòng)力選擇，純?nèi)加桶娲钶d 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 9AT 縱置變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

混合動(dòng)力版在此基礎(chǔ)上增加雙電機(jī)，綜合功率達(dá) 385kW，扭矩為 800N·m，百公里加速 5 秒級(jí)。

動(dòng)力系統(tǒng)熱效率高達(dá) 38%，采用雙噴射米勒循環(huán)、集成缸蓋、可變量機(jī)油泵和可變截面渦輪增壓器等主流技術(shù)。

無(wú)論是起步、超車、爬坡還是走砂石路等，坦克 700 都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且順暢。

在實(shí)際駕駛中，油門和剎車的響應(yīng)非常絲滑。其混動(dòng)系統(tǒng)加速順溜，不像純油車那樣猛沖，力量感卻一點(diǎn)不少。

在市區(qū)道路靈活，讓人感覺(jué)開(kāi)的不是大塊頭越野車。

而且，坦克 700 Hi4-T 版本的電池容量為 37.1kWh，NEDC 工況下純電續(xù)航里程達(dá) 100km，綜合油耗低。

總之，坦克 700 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能滿足消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)大動(dòng)力的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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