微型車銷量受多種因素影響。

首先是車型本身缺陷，微型車功能性單一，零百加速慢，不能上高速，在尺寸、安全性、動(dòng)力性、空間、舒適性、配置等方面均有所欠缺，只能作為城市短途代步工具，需求有限。

其次是價(jià)格，新能源補(bǔ)貼政策退坡，電池原材料成本暴漲，微型車價(jià)格上漲，消費(fèi)者購(gòu)車成本增加，四五萬(wàn)元的價(jià)格不如加錢買小型燃油車。

再者是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪海鷗、五菱繽果等車型推出，功能性更強(qiáng)，分走了微型車的部分銷量。

此外，消費(fèi)者需求變化也是重要因素，隨著新能源汽車滲透率提高，用戶不再需要通過微型車試探，且消費(fèi)升級(jí)，對(duì)車輛的續(xù)航、空間、安全性、配置等有更高要求，微型車市場(chǎng)空間受到擠壓。

對(duì)于車企來說，推出尺寸更大的小型純電車型，提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才是應(yīng)對(duì)之策。