新能源寶馬車價(jià)格表與傳統(tǒng)燃油車價(jià)格表存在多種差異。

以寶馬3系為例，曜夜版燃油車上海落地價(jià)約37萬，純電版i3落地約26萬。寶馬X3尊享版燃油車落地約42萬，純電版iX3高配落地約33.8萬，燃油車比純電車貴10萬左右。原因有幾點(diǎn)：純電版沒有購置稅，能節(jié)約2-3萬購車成本；有國家補(bǔ)貼，廠家會(huì)讓利2-3萬；廠家對新能源有積分要求，為保證積分會(huì)加大讓利幅度。

寶馬5系PHEV車型，入門版燃油車落地價(jià)超出52萬，而PHEV版基本能控制在52萬以內(nèi)。配置上，燃油版有缺氣保用輪胎等，PHEV版有空氣懸架。在后期費(fèi)用上，PHEV版純電行駛里程能滿足單日通勤，燃油版油耗較高。

寶馬X5，汽油版頂配和插混版標(biāo)價(jià)相同，但插混版在上海能直接上綠牌。配置方面，汽油版頂配配置豐富，插混版優(yōu)勢在于自適應(yīng)雙軸空氣懸架。動(dòng)力方面，插混版綜合輸出及扭矩更強(qiáng)，續(xù)航里程也提高。

寶馬i3和寶馬3系價(jià)格差距小，寶馬3系銷量是寶馬i3的3倍多。寶馬為推行i3推出租電服務(wù)，降低購車成本，租電費(fèi)用有980元/月和1150元/月兩種。寶馬X3和iX3價(jià)格相差不大，入門款落地都約38萬。外觀內(nèi)飾相似，車機(jī)娛樂系統(tǒng)差距不大，iX3有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能。動(dòng)力上，X3入門款是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，iX3是后置單電機(jī)。駕駛輔助系統(tǒng)上，iX3配置更全面，X3入門款部分功能需選裝。

總之，選擇新能源寶馬車還是傳統(tǒng)燃油車，要根據(jù)自身需求和偏好來決定。

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