蓄電池充電過度危害大。

首先，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量氣體沖刷正負(fù)極板，即便有玻璃纖維保護(hù)，長(zhǎng)期受氣體沖刷也會(huì)致活性物質(zhì)脫落，使電池壽命銳減。

還會(huì)加快水分流失速度，影響電解液分解，致蓄電池溫度升高甚至自燃，危及安全。

過充還可能使正負(fù)極板軟化，影響電池壽命。

那如何避免呢？

上坡、逆風(fēng)行駛別加速過猛，電量剩 30%要及時(shí)充電，長(zhǎng)期不用的每周也要定期充。

要選大品牌、老品牌的叉車，其配有智能電量顯示儀表和全智能自動(dòng)充電器，能合理充電延長(zhǎng)電池壽命。

另外，過充可能是充電電流大、充電器問題、充電時(shí)間長(zhǎng)、在密閉房間充電等導(dǎo)致。

充電時(shí)不要私拉電線，別用廉價(jià)或假充電器，避免過度充電，保證排氣孔暢通。

正常充電器轉(zhuǎn)綠燈后浮充 1 - 2 小時(shí)，總充電時(shí)長(zhǎng) 8 - 10 小時(shí)，超 8 小時(shí)未轉(zhuǎn)燈要停止并檢測(cè)。

充電器故障、電池組電壓不平衡也會(huì)致過充。

判斷鉛酸蓄電池過充和欠充，可根據(jù)現(xiàn)象，過充時(shí)正負(fù)極板顏色鮮艷、室內(nèi)酸味濃、氣泡多、正極板有大量脫落物；欠充時(shí)正負(fù)極板顏色不鮮明、室內(nèi)酸味淡、氣泡少、電壓低、負(fù)極板有大量脫落物。還能測(cè)量蓄電池兩極板間的電壓或電解液比重。

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