問(wèn)

長(zhǎng)安覽拓者的油耗高不高

長(zhǎng)安覽拓者的油耗不高。

在海南舉辦的節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,長(zhǎng)安覽拓者的表現(xiàn)出色。全程 125 公里,歷經(jīng)市區(qū)街道和高速公路,手動(dòng)擋車(chē)型平均油耗為 7.9L/百公里,兩臺(tái)自動(dòng)擋車(chē)型分別為 8.4L/百公里及 8.7L/百公里。

長(zhǎng)安覽拓者之所以能有這樣低的油耗,是因?yàn)槠浯钶d了擁有 19 項(xiàng)再進(jìn)化技術(shù)的 2.0T 藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)搭配采埃孚 8 速手自一體變速箱和長(zhǎng)安獨(dú)有的“AGILE 敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,實(shí)現(xiàn)了超低油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。

長(zhǎng)安覽拓者的最大輸出功率為 171 千瓦,峰值扭矩 390 牛米,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,0-100km/h 加速僅 10.0 秒破百。相比長(zhǎng)城炮 2.0T 汽油版本車(chē)型,長(zhǎng)安覽拓者在動(dòng)力參數(shù)上大幅領(lǐng)先。

此外,其貨箱長(zhǎng)寬高為 1850/1595/500,最大載重質(zhì)量 495kg,整備質(zhì)量 2115kg。在試駕過(guò)程中,2.0T 動(dòng)力響應(yīng)積極,深踩油門(mén)有不錯(cuò)體驗(yàn),最高車(chē)速可達(dá) 165km/h,NEDC 綜合油耗在 9L/100km。急剎時(shí)車(chē)身能保持穩(wěn)健姿態(tài)。

總之,長(zhǎng)安覽拓者在油耗方面表現(xiàn)出色,動(dòng)力強(qiáng)勁,是一款值得考慮的車(chē)型。

對(duì)了,順便分享個(gè)購(gòu)車(chē)信息。據(jù)廣州明烜昕長(zhǎng)安汽車(chē)的消息,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話(huà)可能用得上:4008053600,2827。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

第一次到駕校咨詢(xún)時(shí),有必要問(wèn)清楚練車(chē)時(shí)間的安排方式。練車(chē)時(shí)間安排直接關(guān)系到后續(xù)學(xué)車(chē)的效率與體驗(yàn),不同駕校通常采用固定時(shí)段或預(yù)約練車(chē)兩種模式,前者時(shí)間固定易養(yǎng)成規(guī)律習(xí)慣但靈活性不足,后者可自由選擇時(shí)段卻可能面臨熱門(mén)時(shí)段難預(yù)約的問(wèn)題;同時(shí)各科目
2024款林肯航海家混動(dòng)版的真實(shí)成交價(jià)因地區(qū)、車(chē)型及優(yōu)惠政策存在差異,核心車(chē)型2.0T總統(tǒng)混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)46.88萬(wàn),終端成交價(jià)通常在41.88萬(wàn)至45.38萬(wàn)區(qū)間浮動(dòng);其WLTC綜合油耗低至6.7L/100km,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。作
在車(chē)輛陷入泥地、雪地等低摩擦路面需要脫困時(shí),或進(jìn)行越野、賽道駕駛等特殊場(chǎng)景時(shí),可手動(dòng)關(guān)閉TRC控制。TRC系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟以保障常規(guī)行駛的防滑穩(wěn)定,但在泥濘、積雪等困境中,其過(guò)度干預(yù)可能限制動(dòng)力輸出,關(guān)閉后駕駛員可通過(guò)控制油門(mén)讓車(chē)輪適當(dāng)打滑以助
本田INSPIRE(國(guó)內(nèi)命名為英仕派)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定位為18-22萬(wàn)級(jí)“技術(shù)+舒適”雙優(yōu)的中型車(chē),是東風(fēng)本田布局中端中型車(chē)市場(chǎng)、兼顧家用與輕商務(wù)需求的標(biāo)桿車(chē)型。作為本田“雙車(chē)戰(zhàn)略”的核心車(chē)型之一,它既延續(xù)了本田VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)基因,又通過(guò)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家